Pistonlu Kompresör Tamiri No Further a Mystery
Pistonlu Kompresör Tamiri No Further a Mystery
Blog Article
Heinrich Krigar aracılığı ile meydana getirilen vidalı hava kompresörlerin tasarımları ve çizimleri, o devrin Root Blower Rotorları ile benzerliği söz konusu da olmuştur.
Filtreler: Hava ve yağ filtrelerinin durumu kontrol edilmeli; gerekirse temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
Genel olarak, vidalı kompresörlerde sızıntılar, yağlama problemleri ve elektriksel arızalar en sık karşılaşılan sorunlardır.
Buradan basınçlı hava sisteme taşınır. Bu nem sistemden atılmalıdır. Eğer atılmaz ise sistem verimini kaybeder. Bakım ihtiyacı artar. Buda üretim kaybı ve bakım masrafları gibi maliyet artışlarına neden olur.
Bu tarz arızalar ÇAlright ufak ihtimalle imalattan gelmekte, diğerleri ise verilemeyen düzgün servis hizmeti ve servis hizmetini veren firmaların deneyim ve tecrübe eksikliğinden kaynaklanmaktadır.
Uzun yıllardan beri sektörün içerisinde yer alan ve gerek bilgi birikimi, gerekse deneyimleriyle tüm beklentileri fazlasıyla karşılayan Kompresör Teknik Servis kompresör arızaları, bakım ve onarım işlemlerinde uygun fiyat ve yüksek kalite standartlarında hizmet anlayışıyla seven/24 hizmet vermektedir.
Daha fazla bilgi alın Forex conclusionüstriyel soğutmalı idea kompresör hava kurutucuları İşletme maliyetini ve riskleri azaltın. Atlas Copco'nun Forex soğutmalı tip kurutucuları ile
• Yüksek kaliteli paslanmaz aluminyum ısı eşanjörü ile %a hundred ısı transferi sayesinde kayıpsız ısı transferi sağlanır ve greatest tasarruf edilir,
VSD teknolojisi, bu dalgalanmalara uyum sağlanmasına olanak Pistonlu Kompresör Tamiri tanır ve kısmi yük veya çalışma koşullarının değişmesi durumunda enerji tasarrufu sağlar.
Parça değişimlerinde orijinallerinin kullanılması ve İnternet sitesi verimli sonuçların alınması, tamir işlemlerinin sektörde uzmanlığıyla bilinen firmalar tarafından gerçekleşmesiyle sağlanır. Uzman bir ekibe sahip kompresör tamiri yapan firmalara dair iletişim bilgilerini internet üzerinden bulabilirsiniz.
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artworkış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı fifty ile 65 derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi buraya tıklayın değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Soğutmalı tip kurutucuların hem hava soğutmalı hem de su soğutmalı çeşitleri mevcuttur. Esasen, kurutucular kompresörden gelen sıcak ıslak havayı soğutur.
Ayrıca, servis sağlayıcının hızlı bir şekilde ulaşılabilir burayı kontrol et olması, cihazların daha kısa sürede tamir edilmesine katkı sağlar.
Kurutucudan geçerken soğuyan basıncı hava içindeki su yoğuşur. Yağ buharları ile birlikte sistemin boşaltma kaplarında toplanır. Otomatik boşaltma tertibatı lawnımı ile periyodik olarak sistem dışına boşaltılır.
Aşırı Isınma: Vidalı kompresörlerin aşırı ısınması, performans kaybına ve Daha fazla bilgi ciddi hasarlara yol açabilir. Aşırı ısınmanın yaygın belirtileri arasında çalışma sırasında yüksek sıcaklıklar ve kompresörün otomatik olarak durması yer alır.